装载机驱动桥常见故障：

（1）异响

零部件质量不合格、主传动在装配时安装和调整不当，以及使用中磨损过甚等，都会使装载机在行驶和作业中发出异响。一般情况下，异响随机器速度的增加而增大。一般有以下几种异响：

①主、被动齿轮啮合间隙不当发出异响。其原因及现象有：若主、被动齿轮啮合间隙过大，引起轮齿间相互撞击，响声为无节奏的“咯噔、咯噔”声；若啮合间隙过小，使轮齿之间相互挤压，响声为连续的“嗷嗷”声，并伴有驱动桥发热；若啮合间隙不均匀，响声是有节奏的“哽哽”声，严重时驱动桥会发生摆动。处理方法：拆下主传动，重新调整主、被动齿轮的啮合间隙。

②轴承间隙不当发出异响。其原因及现象为：轴承间隙过小时，响声为“嘤……”连续声；轴承间隙过大时，则发出杂乱的“哈啦、哈啦”响声。处理方法：拆下主传动，加垫重新调整轴承间隙；若轴承已损坏，应更换新件后再调整轴承间隙。

③差速器异响。其原因及现象有：行星齿轮与十字轴卡滞时会发出“嘎叭、嘎叭”响声，且多在转弯时出现；行星齿轮啮合不良的响声较复杂，当机器直线行驶时，发出“嗯……”响声，且机器速度越高响声越大，在转变时还会发出“咯噔、咯噔”响声。处理方法：拆下主传动，更换十字轴或行星齿轮。

（2）过热

手摸桥壳烫手，即为过热。主要原因是，轴承间隙调整过紧，主、被动齿轮啮合间隙过小以及缺少润滑油。处理方法：先检查是否缺少润滑油，如果不缺油，应拆下主传动，调整轴承间隙或主、被动齿轮的啮合间隙。

（3）漏油

其原因及现象有：作业或停放时，在主传动与桥壳的接合处以及轮边减速器的内侧有齿轮油渗出。需要品质挖斗等属具*公众号智造大观，主传动与桥壳的接合处漏油，主要是螺栓松动或石棉纸垫破损造成的；轮边减速器内侧漏油，主要是双唇骨架油封或O形密封圈破损造成的。处理方法：更换双唇骨架油封或石棉纸垫。

使用中如果发现驱动桥有异响、发热及漏油，均应及时停机，查明原因并排除，否则将会造成驱动桥或轮边减速器内部零件严重损坏，而一旦齿轮油泄漏到制动器，会出现制动失灵。